Задание 1. Как устраняют дефекты корпуса ТНВД. Применяемое оборудование, инструмент, приспособление и материалы.
Задание 2. Разработать схемы технологических процессов устранения группы дефектов коленчатого вала двигателя ЗМЗ-53.
Дефекты детали:
а) износ шатунных шеек в пределах ремонтных размеров;
б) износ коренных шеек в пределах ремонтных размеров;
в) изгиб вала более 0,1 мм.
Задание 3. Разработать план технологических операций на устранение группы дефектов головки цилиндров двигателя ЗИЛ-130.
Дефекты детали:
а) трещина на рубашке охлаждения;
б) коробление поверхности приглашения головки к блоку цилиндров;
в) выработка на фаске седел выпускных клапанов, снижение калибра более 1,0 мм.
Задание 4. Определить штучное время на фрезерование 12 шлиц ведущего вала коробки передач автомобиля ЗИЛ-130. Диаметр шейки – 38 мм, длина – 70 мм, высота шлиц – 5,5 мм. Оборудование: горизонтально-фрезерный станок модели 6М82Г.
Задание 5. Определить количество вспомогательных рабочих ремонта рам на авторемонтном заводе с годовой производственной программой в 15000 автомобилей ГАЗ-53А. Укрупнения трудоемкости на один автомобиль для участка по ремонту рам в авторемонтном заводе мощностью 2000 автомобилей в год составляет 8,53 чел-ч. Коэффициент приведения трудоёмкости равен 0,7.
Список литературы.
1. Ремонт автомобилей. Под.ред. С.И. Румянцева, М., Транспорт, 1988.
2. Карагодин. В.И. Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей. М., Академия, 2003
3. Дюмин И.Е, Трегуб Г.Г. Ремонт автомобилей. М., Транспорт, 1995.
4. Ремонт автомобилей. Под.ред. Клебанова. М., Транспорт, 1974.
5. Мельников Г.Н. Ремонт автомобилей. Программа и методические указания. Н.Новгород, 2004.
0 комментариев