Управление судном и безопасность мореплавания -Вариант - 5

Описание

Вариант 5

Вопрос 1 1. Изложите обязанности вахтенного помощника капитана на ходовой вахте.

Вопрос 2 Опишите влияние работы винта правого вращения на управляемость одновинтового судна на заднем ходу и при переходе с заднего на передний ход.

Вопрос 3 Опишите порядок швартовки добывающего судна к плавбазе, находящейся на ходу; лежащей в дрейфе; стоящей на якоре. Приложите схемы маневрирования.

Вопрос 4 Опишите маневрирование судна при замёте кошелькового невода. Приложите схему маневрирования.

Вопрос 5 Опишите порядок несения огней и знаков на судах, стоящих на якоре и сидящих на мели. Приложите схемы.

Вопрос 6 Опишите порядок выбора и выполнения маневра для расхождения в условиях ограниченной видимости в соответствии с требованиями МППСС.

Вопрос 7 Решение задач на маневренном планшете
а) Кн =230°
16.15 – П1 = 183°
17.21 – П2 = 184°
VН =5 узлов
Д1 = 6 миль
Д2 = 5 миль.
Определить: ЛОД, Vо, Дкр, Ткр, КВ, VB.
В 16.24 решили разойтись в двух милях за счет изменения курса. Рассчитать
Кнн.
б) Кн = 50°
20.40 – П1 = 200°
20.43 – П2 = 199°
20.46 – П3 = 198°
VH = 14 узлов
Д1 = 7 миль
Д2 = 6,3 мили
Д3 = 5,6 мили.
Определить: ЛОД, Vo, Дкр, Ткр, КВ, VA.
В 20.49 решили разойтись в 1,5 милях за счет уменьшения скорости. Рассчитать
VHH

Список литературы

1. Дидык А.Д. Управление судном и его техническая эксплуатация – М. Транспорт, 1990 – 320с.
2. ред. Щетининой А.И. Управление судном и его техническая эксплуатация –М. Транспорт 1983- 655с.
3. НБЖР – 80,-Л. Транспорт, 1983 – 78 с.
4. МППСС – 72- М. Транспорт, 1979 – 331с
5. Устав ФРП Украины, Госрыбхозпром, Киев, 1993 – 83 с.
6. Фрид Е.Г. Устройство судна, Л. Судостроение, 1970, 367с
7. Грузинский П.П. Аварийно-спасательное дело и борьба за живучесть. – М. Транспорт, 1977 – 367с
8. Дунаевский Я.И. Борьба за живучесть и спасение судов. – М. Транспорт – 1982 – 288с
9. Дунаевский Я.И. Использование способов борьбы за живучесть судна – М. Пищевая промышленность, — 1975 – 290с.
10. Практическое руководство для выбора безопасных курсов и скоростей в шторм. Калининград, 1970–52с
11. Конспект лекций
12. МСС – 65- 1969 – 172с